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Jorge Lorenzo se impuso en Laguna Seca, favorecido por una caída de Pedrosa cuando lideraba la prueba a falta de 21 vueltas, y dio otro golpe de mano en el Mundial de MotoGP, en el que ahora tiene una ventaja de 72 puntos. El mallorquín marcó un ritmo imposible para sus rivales y tras la caída de Pedrosa dominó sin ningún problema y en solitario la prueba. Pedrosa salió como un tiro y se colocó primero, mientras Lorenzo perdió tres posiciones. segundo fue Stoner, que rodó muy por delante de los demás pero muy por detrás de Lorenzo. El podio lo completó Rossi, que rodó por detrás de Dovizioso casi toda la prueba pero al que terminó adelantando a falta de cinco vueltas para el final. El 'Doctor' volvió a terminar un Gran Premio entre los tres primeros.

La marca de autos Mini, propiedad de BMW, regresará al rally tras una larga ausencia y participará a partir de 2011 en ciertas pruebas del Mundial de rally WRC antes de planear una temporada completa en 2012, anunció este martes en un comunicado esa constructora. El auto, con tracción en cuatro ruedas, saldrá del modelo del Mini Countryman y lo desarrollará Prodrive en colaboración con Mini. Según lo estipula el nuevo reglamento del WRC, el motor, BMW Motorsport, será de cuatro cilindros en línea 1600cc turbo-comprimido. Los primeros ensayos de este Mini WRC están programados para el otoño boreal próximo. Los Mini se ganaron buena fama mundial en los años 60, principalmente gracias a los éxitos del Cooper S en Montecarlo en 1964, 1965 y 1967 frente a los grandes V8 Ford.

Bajo el lema “Salvemos el ciclomotor”, ANESDOR ha lanzado en el Circuit de Cataluña una campaña en ayuda de este vehículo y en contra del incremento a 15 años de la edad mínima para su conducción. ANESDOR, la asociación gremial del sector de la moto, ha lanzado una campaña en el Circuit de Catalunya para defender el mantenimiento de los 14 años como la edad mínima para conducir ciclomotores, frente al Real Decreto que eleva a quince esa edad. Representantes de ANESDOR criticaron duramente esa iniciativa, que entrará en vigor, si no se cambia de planes, el próximo 1 de septiembre: “Hacer esto con el ciclomotor puede suponer la pérdida de algún fabricante que vive de este tipo de motos. Esperemos que en la próxima legislatura haya un gobierno que se replantee este hecho”, asegura Pedro Quijada, uno de los miembros de ANESDOR presentes en el Circuit. Para reforzar la campaña estuvieron presentes en la rueda de prensa Dani Pedrosa, Marc Márquez, Nico Terol y Pol Espargaró.

La nueva Honda Shadow 750 C-ABS ya está en las tiendas. Honda ha empezado ya a comercializarla en España, a un precio de 8.999 euros. La introducción del ABS combinado es uno de los grandes avances de esta moto. La principal novedad en la Honda Shadow 750 para este año es la incorporación del sistema de frenos ABS combinado de Honda, el C-ABS, que proporciona una frenada potente y suave, reforzando la sensación general de facilidad, confianza y control, contribuyendo además a mejorar notablemente la seguridad. En cuanto al motor, la Shadow cuenta con un V-twin con refrigeración líquida e inyección de gasolina, y transmisión final por cardán. Además, cabe destacar también la extensa gama de accesorios opcionales decorativos y para reforzar el confort, proporcionados por Honda Access, incluye alforjas de cuero y adornos cromados. Su P.V.P. recomendado es de 8.999 euros.

Valentino Rossi, el vigente campeón del mundo en MotoGP, decidirá la próxima semana si vuelve a competir en la actual temporada después de la fractura de tibia y peroné que sufrió hace 32 días. Rossi volvió a realizar pruebas sobre la motocicleta el miércoles. "Me gustaría volver a correr en el Sachsenring, pero tenemos que esperar una semana más antes de tomar una decisión", dijo el italiano. La carrera en el Circuito de Sajonia alemán, el Sachsenring, tendrá lugar el 18 de julio. También sería posible que el piloto de Yamaha volviera a las pistas el 15 de agosto en el Gran Premio de República Checa. Rossi sintió el miércoles algunas molestias físicas durante las 26 vueltas de prueba que corrió en la pista en Misano.

La organización del Rally Dakar estudia la posibilidad de extender la versión sudamericana del Rally Dakar a Brasil, Paraguay y Perú, según reconoció el director de la carrera, Etienne Lavigne, en declaraciones que reproduce hoy la prensa local. "El proyecto incluiría esas tres naciones, además de Chile y Argentina. Ya hemos hecho dos viajes para explorar, en Perú y Paraguay para evaluar el terreno", dijo Lavigne. El encargado del Dakar reconoció que sólo a Perú ha entregado un informe con los beneficios económicos que podría traer el evento y descartó contactos con el gobierno boliviano, aunque el mandatario Evo Morales ha manifestado la intención de formar parte de la carrera. "Hemos sostenido contactos en Perú. Existe la idea de hacer un proyecto que los incorpore en el futuro", agregó.

El francés Sébastien Loeb y el español Dani Sordo, los dos pilotos oficiales de Citroën C4, volverán este fin de semana al asfalto, su superficie preferida, en el Rally de Bulgaria, que por primera vez forma parte del calendario del Mundial 2010 de la disciplina. Loeb, líder de la clasificación, que no perdió en ningún rally disputado sobre asfalto desde 2004, cuando tuvo un problema mecánico en España, es el gran favorito, aunque el francés no quiere hacer predicciones sobre el resultado. "Sería un gran error pensar que soy favorito. Hay que abordar cada carrera con humildad", aseguraba antes de viajar a Borovets, una estación de esquí situada en las montañas búlgaras.