CANAL MOTOR 24 HORAS

El Mundial de Enduro Indoor 2011 ya tiene fechas. Comenzará en la localidad italiana de Génova el 20 de noviembre, y contará con cinco carreras, aunque todavía tiene que confirmarse la pruebas programada en Brasil. En 2011 el Enduro Indoor ha adquirido el rango de Campeonato del Mundo, y ya disponemos de las fechas de la competición, que arrancará el próximo 20 de noviembre en Génova. La gran novedad es que el campeonato tiene programada una carrera en Brasil, aunque de momento está pendiente de confirmar puesto que aún no se ha encontrado un emplazamiento. Volverá a haber dos carreras en España, en Barcelona y Vigo, y se cerrará el campeonato en Lisboa. Éste es el calendario detallado:

18 días después del accidente sufrido en Sachsering en el cual se fracturó la tibia y peroné izquierdo, el piloto del LCR Honda MotoGP, Randy de Puniet, se siente listo para volver en Brno. El piloto francés se sometió a una exitosa operación de dos horas de duración en la pierna izquierda la noche del domingo después del GP de Alemania para insertar una barra de titanio en su pierna y comenzó un intenso programa de rehabilitación. Volvememos a escribir lo mismo que con la lesión de Valentino Rossi, los pilotos son de otra pasta…. 

Los diseños sobre modelos existentes en el mercado suelen dar como resultado final una nueva edición, en principio limitada, que mejora a la original, como es el caso del diseñador Anthony Colard que ha trabajado junto a los especialistas del Centro de Diseño de Ducati para mejorar a la Ducati 1198. Las líneas de la nueva edición limitada de la Ducati C12-R, se han afilado un poco más, los bordes más redondeados y un gran cambio en la parte delantera, en el carenado y el diseño de los faros. El proyecto aun no ha terminado, está en fase final, y la noticia es un avance de la nueva edición, que tendrá una potencia de 200 caballos, consiguiendo más ligereza y más potencia que la versión anterior. El precio de venta rondará los 25.000 euros.

El Neste Oil Rallye de Finlandia a disputar este fin de semanamarca el debut de la última arma de Citroën en la batalla del Campeonato del Mundo de Rallyes: los dos Sebastiens. Después de media temporada medio juntos, la estrella francesa Sebastien Ogier y su copiloto Julien Ingrassia han sido promocionados por el equipo principal, y ya trabajarán junto con el piloto número uno del equipo, Sebastien Loeb. Finlandia será la primera de las tres carreras que Ogier disputará con el equipo este año, mientras que Dani Sordo cambia al equipo Junior C4 WRC para las carreras de Japón y Gran Bretaña. Ogier ha participado en el Rallye de Finlandia en dos ocasiones; en 2008 con un Citroën C2 R2, donde finalizó en el puesto 35 de la clasificación, y en 2009, pilotando un Citroën C4 WRC, ocupando la sexta plaza

Jorge Lorenzo se impuso en Laguna Seca, favorecido por una caída de Pedrosa cuando lideraba la prueba a falta de 21 vueltas, y dio otro golpe de mano en el Mundial de MotoGP, en el que ahora tiene una ventaja de 72 puntos. El mallorquín marcó un ritmo imposible para sus rivales y tras la caída de Pedrosa dominó sin ningún problema y en solitario la prueba. Pedrosa salió como un tiro y se colocó primero, mientras Lorenzo perdió tres posiciones. segundo fue Stoner, que rodó muy por delante de los demás pero muy por detrás de Lorenzo. El podio lo completó Rossi, que rodó por detrás de Dovizioso casi toda la prueba pero al que terminó adelantando a falta de cinco vueltas para el final. El 'Doctor' volvió a terminar un Gran Premio entre los tres primeros.

La marca de autos Mini, propiedad de BMW, regresará al rally tras una larga ausencia y participará a partir de 2011 en ciertas pruebas del Mundial de rally WRC antes de planear una temporada completa en 2012, anunció este martes en un comunicado esa constructora. El auto, con tracción en cuatro ruedas, saldrá del modelo del Mini Countryman y lo desarrollará Prodrive en colaboración con Mini. Según lo estipula el nuevo reglamento del WRC, el motor, BMW Motorsport, será de cuatro cilindros en línea 1600cc turbo-comprimido. Los primeros ensayos de este Mini WRC están programados para el otoño boreal próximo. Los Mini se ganaron buena fama mundial en los años 60, principalmente gracias a los éxitos del Cooper S en Montecarlo en 1964, 1965 y 1967 frente a los grandes V8 Ford.

Bajo el lema “Salvemos el ciclomotor”, ANESDOR ha lanzado en el Circuit de Cataluña una campaña en ayuda de este vehículo y en contra del incremento a 15 años de la edad mínima para su conducción. ANESDOR, la asociación gremial del sector de la moto, ha lanzado una campaña en el Circuit de Catalunya para defender el mantenimiento de los 14 años como la edad mínima para conducir ciclomotores, frente al Real Decreto que eleva a quince esa edad. Representantes de ANESDOR criticaron duramente esa iniciativa, que entrará en vigor, si no se cambia de planes, el próximo 1 de septiembre: “Hacer esto con el ciclomotor puede suponer la pérdida de algún fabricante que vive de este tipo de motos. Esperemos que en la próxima legislatura haya un gobierno que se replantee este hecho”, asegura Pedro Quijada, uno de los miembros de ANESDOR presentes en el Circuit. Para reforzar la campaña estuvieron presentes en la rueda de prensa Dani Pedrosa, Marc Márquez, Nico Terol y Pol Espargaró.