 Pablo Cacopardo, piloto neuquino que competía en la N4 Light del Rally Argentino, falleció esta mañana en un accidente automovilístico. Su navegante, Javier Montero, quien lo acompañaba, pudo salir con vida. El accidente se produjo hoy antes del mediodía, en la intersección de la Ruta Nacional 19 y ruta provincial 10, en cercanías a Río Primero, Córdoba, cuando piloto y navegante se trasladaban hacia la localidad de Goya, epicentro de la 8° fecha del Rally Argentino que se disputa este fin de semana. Según reportaron medios cordobeses el accidente involucró a una motocicleta, un camión, y la Pick Up Toyota Hilux en la que se t rasladaban Cacopardo y Montero. Rally argentino siente mucho esta pérdida y manda sus condolencias a sus familiares. Pablo tenía 39 años, y habiendo debutado sólo algunas temporadas atrás, se encontraba en pleno aprendizaje y ascenso, y disfrutando de la actividad junto a su gran amigo y navegante, "Chaca" Montero, quien además era su cuñado.
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 Quedan sólo ocho carreras para que acabe el Mundial de MotoGP, y cada día que pasa parece quedar más patente el absoluto dominio de Jorge Lorenzo dentro de la pista. Tiene el campeonato casi en el bolsillo, y el español lo sabe muy bien. Con una distancia de casi 80 puntos sobre Dani Pedrosa segundo clasificado, Lorenzo ha aclarado que sigue queriendo ganar como lo ha estado haciendo durante todo este año, pero a diferencia de carreras pasadas, no irá tan al límite. En otras palabras: quiere ganar, pero también asegurar. ¿Qué quiere decir esto? Resumiendo, Jorge Lorenzo tiene la cabeza entre sus hombros y los pies en la tierra, y es suficiente para saber que no debe arriesgar tan al límite para ganar a cualquier precio, tienen un gran margen que hace esto innecesario y que podría estropear todo lo ganado hasta ahora. Y es que hablar de ser el primer español en coronar el Mundial de MotoGP no es algo que se repita todos los días.
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 Sebastien Loeb ha dado un paso gigante hacia el séptimo título en el Campeonato del Mundo de Rallyes al ganar la prueba de Alemania. Su victoria, con 51.3 segundos de ventaja sobre su compañero del equipo Citroën Dani Sordo, suma a ocho los títulos conseguidos en Trier, un record en el WRC. Loeb, que por ahora ha ganado 59 carreras de rallyes y que tiene una ventaja de 58 puntos sobre el piloto del equipo Citroën Júnior Sebastien Ogier, nunca ha sido vencido en los 407 quilómetros que tiene esta carrera, la más larga de la temporada del WRC. Oliver Quesnel afirmó al final del Rallye de Alemania que el “verdadero Seb había vuelto”. Perdonadnos por cuestionar la opinión del director del equipo, pero nunca lo hemos visto marcharse.
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 A pesar del paseo militar de Jorge Lorenzo el presente año en MotoGP por mal que le pese la noticia del año es la marcha de Valentino Rossi a Ducati. El italino explica en este vídeo las causas de su marcha, en la que deja claro que su paso por Yamaha ha sido de lo más especial para él. Está en italiano sin subtítulos, pero si os chupais habitualmente las declaraciones de los transalpinos en los Grandes Premios no debería de haber demasiado problema para entenderlo. Tampoco es que cuente nada esencialmente nuevo o que no haya expresado ya.
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 El jueves llegó al concesionario de Ducati en Asturias Motor Jano, de Gijón la Ducati GP que se compró Fernando Alonso. La moto está directamente inspirada en la Desmosedici GP, la máquina que la marca alinea en el Mundial de MotoGP (aunque cuando las motos eran de 1.000 cc), pesa sólo 160 kg y tiene un motor de 969 cc de 200 CV. Cuesta 65.000 euros. El carenado, de fibra de carbono, reproduce los colores de las Ducati oficiales y la de Fernando lleva un discreto número 8, como su Ferrari. Ahora que Rossi está en Ducati y tendrá sponsor común, quién sabe si un día veremos un desafío Fernando & Valentino a dos y cuatro ruedas. Mediático sería, claro.
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 El Club Melilla 4x4 convoca a la rueda de prensa que ofrecerá mañana lunes, 23 de agosto, en el hotel Tryp Melilla Puerto a las 13:15 horas.Los responsables de la 'Baja África 2010' ofrecerán datos sobre participación y de la organización del propio evento deportivo del mundo del motor, además de presentar oficialmente el cartel de esta nueva edición del Enduro Ciudad de Melilla Junto al presidente del Club Melilla 4x4, José Manuel Guillén, también comparecerán el consejero de Deporte y Juventud, Francisco Robles, y el presidente del Patronato de Turismo, Javier Mateo. Este enduro de la Baja África, poco a poco se ha convertido en una prueba clásica en nuestra Ciudad dentro del fabuloso e inquietante mundo del motor, algo que hace que año tras año, desde su inicio, se den cita muchísimos melillenses para seguir en directo sus incidencias.
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 Pedro Burgo (Ford Fiesta S2.000) finalizó en segunda posición el Rallye de Ferrol, sexta prueba puntuable para el campeonato de España de la especialidad. El debut del piloto lucense con un vehículo de la máxima categoría del Nacional no pudo ser mejor y sólo fue superado en línea de meta por el asturiano Alberto Hevia (Skoda Fabia S.2000), que de esta forma da un paso de gigante en sus aspiraciones por hacerse con el título de la especialidad, toda vez que su máximo rival en el campeonato, Miguel Fuster, no pudo pasar del quinto puesto. El podio de vencedores de la prueba ferrolana lo completó el también gallego Víctor Senra (Mitsubishi Evo X), que realizó un rallye muy espectacular superando con holgura a todos sus rivales con vehículo similar.
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El Campeonato del Mundo de Motociclismo 2010 cruza de nuevo el charco el próximo fin de semana en el Gran Premio de Indianápolis. Televisión Española emitirá en directo la undécima cita del Mundial en la que el líder, Jorge Lorenzo, buscará repetir la victoria cosechada el pasado año en un circuito que vivió las caídas de Valentino Rossi y Dani Pedrosa. Una oportunidad de oro del piloto mallorquín para consolidar su liderato y para continuar su camino hacia un nuevo récord en su carrera: superar las victorias obtenidas por Valentino Rossi en una temporada. La 1, Teledeporte, RTVE.es y RNE emitirán en directo las carreras.