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Bajo el lema “Salvemos el ciclomotor”, ANESDOR ha lanzado en el Circuit de Cataluña una campaña en ayuda de este vehículo y en contra del incremento a 15 años de la edad mínima para su conducción. ANESDOR, la asociación gremial del sector de la moto, ha lanzado una campaña en el Circuit de Catalunya para defender el mantenimiento de los 14 años como la edad mínima para conducir ciclomotores, frente al Real Decreto que eleva a quince esa edad. Representantes de ANESDOR criticaron duramente esa iniciativa, que entrará en vigor, si no se cambia de planes, el próximo 1 de septiembre: “Hacer esto con el ciclomotor puede suponer la pérdida de algún fabricante que vive de este tipo de motos. Esperemos que en la próxima legislatura haya un gobierno que se replantee este hecho”, asegura Pedro Quijada, uno de los miembros de ANESDOR presentes en el Circuit. Para reforzar la campaña estuvieron presentes en la rueda de prensa Dani Pedrosa, Marc Márquez, Nico Terol y Pol Espargaró.

Los pilotos refutaron con su testimonio la necesidad de mantener los 14 años como la edad mínima para conducir un ciclomotor. “Cuando aprendes con menos potencia tienes más control de la moto. La clara evidencia está en el Mundial, donde empiezas por 125 hasta llegar a MotoGP”, dice Pedrosa. “Con 14 años la gente está preparada para llevar un ciclomotor”, asegura Márquez, mientras que Terol aseguraba en que la regulación establecida con 14-16-18 años como acceso a diferentes vehículos de dos ruedas, es más que correcta. Espargaró ve más interesante que se potencien las campaña de concienciación sobre el uso de un equipamiento adecuado.

Pedrosa quiso aportar una última y muy valiosa reflexión: “Éste es un país de fútbol, y también es y ha sido durante mucho tiempo un país de ciclismo. Pero también es un país muy aficionado a la moto; hay que cuidar más el mundo de la moto en España”, aseveró Pedrosa.