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"Somos muy vulnerables, muy vulnerables". Javier Alonso, managing director de Dorna, empresa española que organiza el Mundial de MotoGP, le ha dado mil vueltas al percance mortal de Shoya Tomizawa, japonés de 19 años fallecido el domingo en la carrera de Moto2 del GP de San Marino tras caerse y ser violentamente atropellado por De Angelis y Redding. Alonso tiene una certeza "el accidente no tuvo nada que ver con la seguridad del circuito (Misano)" y, a la vez, un desafío: "Tenemos que seguir trabajando e investigando para buscar soluciones". Ahí es donde aparece el airbag como futuro mecanismo salvavidas. "En el caso de Shoya, los sistemas de airbag que desarrollan desde hace tiempo dos empresas no hubieran ayudado nada porque cubren los hombros y la clavícula, pero no la zona donde se produjo el impacto señala el delegado de seguridad de Dorna.

El domingo 5 de septiembre durante la carrera Moto2 disputada en el Misano World Circuit, el piloto Shoya Tomizawa, de 19 años, ha sufrido una grave caída en la que se ha producido traumatismos craneales, torácicos y abdominales. Dada la gravedad de su condición física especialmente por los traumatismos torácicos y abdominales Tomizawa ha sido tratado de inmediato en el centro médico del Misano World Circuit y sometido a respiración artificial. El piloto ha sido trasladado en ambulancia al hospital de Riccione, acompañado de dos médicos. No se ha utilizado un helicóptero con el fin de permitir que le fuera administrada la adecuada asistencia respiratoria. A pesar de los varios intentos que se han hecho para reanimarle, tristemente Shoya ha sucumbido a sus heridas a las 14,20h.